粉碎設(shè)備在水泥混凝土路面中的作用

日期：2013-01-29     來(lái)源：上海夏洲重工

什么是水泥混凝土路面

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土為主要材料做面層的路面，簡(jiǎn)稱混凝土路面。亦稱剛性路面，俗稱白色路面，是一種高級(jí)路面。水泥混凝土路面有素混凝土、鋼筋混凝土、連續(xù)配筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土、鋼纖維混凝土和裝配式混凝土等各種路面。

混凝土路面堅(jiān)固耐用，能適應(yīng)現(xiàn)代高速、重載而繁密的汽車運(yùn)輸?shù)囊?，養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用也少，所以在飛機(jī)場(chǎng)跑道、高速公路、干線公路、城市道路、廠礦道路以及停車站場(chǎng)上采用較多，同時(shí)也特別適用于隧道內(nèi)路面和過(guò)水路面。

粉碎設(shè)備與混凝土路面的關(guān)系

混凝土路面的經(jīng)久耐用與土基及基層的穩(wěn)定與堅(jiān)固有極大關(guān)系，其中最終作用的是填充在水泥混凝土中的多種基層料。歷年來(lái)，最終強(qiáng)調(diào)的都是用水泥、石灰或?yàn)r青穩(wěn)定土或粒料、工業(yè)廢渣、瀝青混合料或貧混凝土作混凝土路面的基層，這些基層骨料的生產(chǎn)都需要粉碎設(shè)備的助力。

相對(duì)而言，隨著近年來(lái)公路、高速公路、高鐵等建設(shè)的快速發(fā)展，用作水泥混凝土面層的材料包括普通混凝土，鋼筋混凝土，連續(xù)配筋混凝土，鋼纖維混凝土、碾壓混凝土等基層料的需求量大增，更加促進(jìn)了礦山行業(yè)的自主創(chuàng)新，帶來(lái)了粉碎設(shè)備的廣闊發(fā)展前景。

粉碎設(shè)備在混凝土路面中的應(yīng)用

水泥混凝土路面的剛度較大、擴(kuò)散荷載應(yīng)力能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好，這不僅擴(kuò)大了對(duì)水泥和水的需要量大，而且對(duì)基層料要求也很高。但是，高效的破碎機(jī)、制砂機(jī)、磨粉機(jī)等設(shè)備能夠滿足這些基層料的需要標(biāo)準(zhǔn)，外加多層基料的混合使用，可以更大地實(shí)現(xiàn)混凝土路面的堅(jiān)固性。

目前，粉碎設(shè)備已廣泛應(yīng)用在碎石、水泥、礦粉、石棉屑、粗砂、粒料、工業(yè)廢渣等加工過(guò)程中，既在路面建設(shè)中功不可沒(méi)，又在化工、科研、醫(yī)療等行業(yè)發(fā)揮著重大的作用。因此，上海夏洲重工亦需精益求精，不斷提升破碎機(jī)、制砂機(jī)和磨粉機(jī)等設(shè)備的技術(shù)與質(zhì)量，為我國(guó)的路面建設(shè)做出貢獻(xiàn)。